Umfasst den gesamten Komplex, nämlich die beiden Anker, die Ankerwinde, Motor, Ankerketten, Klemmbacken und die besonderen Lascheinrichtungen. Wenn ein Schiff nicht an der Pier, sondern auf Reede vor Anker liegt, wird vorn auf der Back gut sichtbar an einem Mast nachts eine Ankerlampe, tags ein Ankerball gesetzt. Korrekt Eau de vie. Flaschen mit hochprozentigem Billigschnaps auch Fusel wie auch Korn oder Wodka. Grundsätzlich eine Öffnung, um daran etwas anschäkeln, überhaken Polleroder hindurch stecken zu können. Wird in Kneipen vorzugsweise im Flachmann serviert. Wie Cuba Libre mit Eis, Cola und Limonen. Über die B. In der Maschine entsprechend: Ölbilgen. Direkter Vorgesetzter der Decksbesatzung, seit den er Jahren durch den amtlichen Ausbildungsberuf Schiffsbetriebsmeister ersetzt und aufgewertet. Eine Tampen-Sitzbrettkombination, um sich so zwecks Ausbesserungsarbeiten per Selbstfierer von hohen Aufbauten oder einem Mast langsam abseilen zu können. Bücherbord, auch selbstgebaute Ablage für allerlei Krimskrams mit Schlingerleiste davor. Dient allein der Dekoration. Dicke Holzbohlenlage im untersten Laderaum. Zusätzlicher Schutz des darunter liegenden Tankdecks Doppelboden wie auch zum Schutz der Ladung als Isolierung gegen die aufgeheizten Brennstofftanks. Private Schiffshändler für Souvenirs und Seemannsausrüstung in süd- und ostasiatischen Häfen. Auch Flowerboats in Hongkong für Mädchen. Billige Passagemöglichkeit vorwiegend in den Tropen im Küstenverkehr und zwischen Inseln. War der Oberheizer auf Dampfschiffen. Auf Motorschiffen entsprechend der Storekeeper genannt Story. Komfortabel eingerichtete Kabine für mitreisende Passagiere. Een Container Huren Haren Ems die Reeder nur sehr selten mitreisten, hatte der Begriff vor allem steuerliche Bedeutung. Dazu kommen der Agent, der die eigene Reederei vertritt und die für die Ladung zuständigen Personen. Die Distanz in Seemeilen, die ein Schiff in einem vollen Tag von 12 Uhr Mittag bis 12 Uhr Mittag zurücklegt. Das können u. Dickes Tau, um das Rettungsboot beim Zuwasserlassen am Schiff festzumachen, um dem Abtreiben vorzubeugen. Ein Draht, über den Spillkopf der Ladewinde gehievt, damit wird mittels der Hangerwinde die Baumhöhe verstellt. Eine mittlerweile Dynastie von Souvenirhändlern im Suezkanal. Kontrolliert dieses Geschäft dort völlig allein. Mann an der Pier, der bei Ankunft des Schiffes die Leinen wahrnimmt und über den Poller hakt. Blauer Kittel mit silbrigen Streifen, wurde in Hamburg von den Zimmerleuten getragen. Leicht unterschiedlich von denen der Tischler. Einzelne abgerissene Drähte in einem Drahtseil, Renner, Festmacher usw. Verletzungsgefahr für die Hände. Zur kurzzeitigen Aufbewahrung von Fleisch und Wurst vereinzelt auf Kümos. Wind und Salz als Konservierung. Wurde in früheren Zeiten im Mast aufgehängt.
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